СОДЕРЖАНИЕ

Многотопливные двигатели Российского производства

        В качестве силовых установок для электростанций применены многотопливные дизели типа Д49 с газотурбинным наддувом, имеющие широкое распространение в народном хозяйстве.
        Двигатели отличаются высокой степенью унификации, низкими удельными расходами топлива и масла, высокими показателями надежности и долговечности.
        Применяемые виды топлива:
                                ― дизельное топливо
                                ― "сырая" нефть
                                ― Двухтопливные:
                                  Газ (природный или попутный) + дизельное топливо (запальная доза)
                                  Газ (природный или попутный) + "сырая нефть" (запальная доза)

Основные технические характеристики двигатель- генераторов,
                                         (1000-1500 кВт)

           7ГДГ - Газодизель- генератор 7ГДГ, ТУ 2501-017-05763843-2005    (U = 6300В)
           1-7ГДГ - Газодизель- генератор 1-7ГДГ, ТУ 2501-019-05763843-2006    (U = 10500В)
           7ГДГ-Н - Газодизель- генератор нефтяной 7ГДГ-Н, ТУ 2501-017-05763843-2005
             26-26ДГ -Дизель- генератор 26-26ДГ, ТУ 2501-025-05763843-2007
             20-26ДГ -Дизель- генератор 20-26ДГ, ТУ 24.0612.033-98
             8ГДГ -Газодизель- генератор 8ГДГ, ТУ 24.0612.043-99
             8ГДГ-Н -Газонефтяной двигатель- генератор 8ГДГ-Н, ТУ 2501-023-05763843-2006

Комплект основного оборудования

             Система управления двигатель-генератором
Надежность и эффективность системы обеспечивается реализацией принципа многократного резервирования и использованием запатентованных решений управления поршневым электроагрегатом с двухтопливным двигателем.
            Система управления газоподачей двухтопливного двигателя (СУГД)
Система управления газожидкостным двигателем - принципиально новый способ управления двухтопливным двигателем (запальная доза жидкого топлива + газ). СУГД применима к любому двигателю внутреннего сгорания.
              Пульт центрального управления
Предназначен для общего управления электростанцией, включая вспомогательное оборудование и системы.
             Комплект оборудования утилизации технологического тепла
Позволяет утилизировать тепло воды, масла и отработавших газов двигателя. При его работе обеспечивается нагрев сетевой воды от 60 до 93 ºС с регулированием расхода сетевой воды с целью стабилизации ее температуры при различных режимах работы двигателя.
            Установка УПНС ДС
Предназначена для очистки нефти от механических примесей и кристаллических образований солей, ее подогрев до необходимой рабочей температуры и подачи подготовленной нефти в топливную систему двигателя.
            Амортизаторы
Предлагаемый комплект амортизаторов обеспечивает снижение передаваемых от работающего двигатель-генератора вибровоздействия на 65-75%.
            Рама
Рама предназначена для включения в несущую конструкцию здания (модуля) и служит основанием для установки двигатель-генератора.
            Воздухоочиститель
Предлагаемый воздухоочиститель представляет собой законченную конструкцию, обеспечивающую очистку воздуха для двигателя.

Блочно-транспортабельные электростанции

             Блочно-транспортабельные многотопливные электростанции предназначены для основного или резервного снабжения объектов общепромышленного или специального назначения, а также населенных пунктов электрической и тепловой энергией.
             Блочно-транспортабельная электростанция представляет собой модуль, внутри которого установлено оборудование, необходимое для выдачи электроэнергии потребителю, приспособленная для жесткой транспортировки на местности.

ОСОБЕННОСТИ
• Размещение оборудования электростанции в транспортабельном модуле;
• Возможность оперативной смены места установки с минимальными затратами
   на возобновление выдачи электроэнергии;
• Возможность эксплуатации электростанции в различных климатических условиях;
• Высокая степень автоматизации;
• Возможность наращивания общей мощности объекта путем подключения дополнительных модулей;

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая степень постановочной готовности и минимальный объем монтажных работ на месте
   эксплуатации;    
• Ускоренная теплоизоляция, система поддержания в длительном "горячем" резерве с готовностью
   к пуску без предварительного прогрева в холодное время года;               
• Минимальные затраты на подготовку площадки;
• Минимальные сроки ввода в эксплуатацию ;

ХАРАКТЕРИСТИКИ  БЛОЧНО-ТРАНСПОРТАБЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Скачать прайс
Опросный лист

 Дата изменения: 21.01.2009 

Вы    посетитель  на этой странице  с февраля 2005 года